1.冷却液检查:
液位检查:在发动机冷却到常温后,检查冷却液膨胀水箱的液位,确保液位在最低和最高标记之间。如果液位过低,可能存在冷却液泄漏或蒸发的情况,需要及时补充冷却液。
质量检查:观察冷却液是否清澈,有无沉淀物或杂质。如果冷却液变色、浑浊或有异味,应更换新的冷却液。
2.冷却系统泄漏检查:
外部泄漏检查:检查柴油发电机及冷却系统外部有无漏水现象,特别是水泵、散热器的进出水管接头处以及水泵泄水孔。如果有水滴出或线状水流出,说明水泵水封已损坏,应及时维修。
内部泄漏检查:如果冷却系统外部并不漏水,但冷却液消耗过快,需检查柴油发电机内部有无漏水。观察机油是否呈乳状,如果机油乳化,说明冷却液可能已进入燃烧室。
3.冷却系统部件检查:
水泵检查:检查水泵传动齿轴是否磨损,如果磨损过限,需要更换水泵。同时检查水泵皮带盘运转时的情况,不能有严重的摇摆现象。
节温器检查:节温器用于操控发动机燃烧室气温,如果节温器失效,冷却液可能无法保持循环气温。检查节温器是否能在规定的温度下完全打开或关闭。如果节温器工作异常,应更换新的节温器。
散热器检查:检查散热器散热片是否阻塞或损坏,散热风扇是否失效。如果散热片锈损或堵塞,应清理或更换散热片。
4.冷却系统性能测试:
启动柴油机:安装好压力盖后,启动柴油机,直到冷却液温度达到80℃。停车后检查冷却系统是否有泄漏,观察冷却液温度是否稳定在规定范围内,以及是否有异常波动。
5.常见故障及解决方法:
发动机过热:检查冷却系统,如水泵、散热器等;检查冷却液液位及质量;检查风扇是否运转正常。
冷却液含机油:可能是发动机内部的密封件老化或损坏导致密封不严。进行外观检查、压力测试和密封性检查,必要时更换密封件。